日前各大船公司和貨代的書(shū)面通知，北美至亞洲航線(xiàn)的價(jià)格將于11月1日起集體上調。

其中，西海岸/東海岸至亞洲：40尺貨柜將每柜至少上漲100美金；內陸至亞洲: 40尺貨柜將每柜至少上漲150美金。這是今年的第二波漲價(jià)潮。此前，因韓進(jìn)破產(chǎn)引發(fā)航線(xiàn)運力緊張，運價(jià)上調100-150美金/40尺貨柜。

根據上海國際航運研究中心發(fā)布的報告顯示，四季度集裝箱運輸企業(yè)有望仍保持在景氣區間。四季度，集裝箱海運企業(yè)景氣指數預計為100.88點(diǎn)，雖然較本季度下降11.38點(diǎn)，但仍保持在景氣線(xiàn)以上。其中，艙位利用率、運費收入、企業(yè)盈利與流動(dòng)資金等經(jīng)營(yíng)指標依舊繼續好轉，其中，企業(yè)盈利景氣指數為116.25點(diǎn)，處于相對景氣區間。

四季度，中國港口企業(yè)景氣指數預計為102.83點(diǎn)，仍處于景氣區間。中國港口企業(yè)吞吐量、泊位利用率、盈利狀況與流動(dòng)資金等重要經(jīng)營(yíng)指標仍舊向好，但是向好的強度出現一定的弱化跡象。

                        來(lái)源：中國航貿網(wǎng)