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2014年10月4日,國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2014年-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》),規劃主要包括發(fā)展現狀及形勢的研判、總體目標和要求、重要任務(wù)和重點(diǎn)工程、保障措施和組織實(shí)施七大部分。
《規劃》進(jìn)一步明確和提升了物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)高度,指出“物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復合型服務(wù)業(yè),是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰略性產(chǎn)業(yè)?!蔽锪鳂I(yè)作為兼具“復合型”“基礎性”“戰略性”的產(chǎn)業(yè),它的健持續發(fā)展對于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整、轉變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟競爭力和建設生態(tài)文明具有重要意義。
此次規劃指出“我國物流業(yè)已步入轉型升級的新階段”?!兑巹潯贩治隽宋覈锪鳂I(yè)保持較快增長(cháng),物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要組成部分的現有成果,也直面了物流成本高、效率低;基礎設施相對滯后;政策法規體系還不夠完善等現狀問(wèn)題。
關(guān)鍵詞之一 發(fā)展目標
規劃中明確了未來(lái)十五年物流產(chǎn)業(yè)建設與發(fā)展的總體目標,即到2020年,基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現代物流服務(wù)體系。
“布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序”成為物流行業(yè)分階段分領(lǐng)域的發(fā)展目標。
具體看,
三個(gè)數字:物流業(yè)增加值年均增長(cháng)8%左右,物流業(yè)增加值占國內生產(chǎn)總值的比重達到7.5%左右,全社會(huì )物流總費用與國內生產(chǎn)總值的比率由2013年的18%下降到16%左右。
四個(gè)重點(diǎn):應用新的物流裝備、技術(shù),提高信息化和供應鏈管理水平;增強物流企業(yè)競爭力,形成一批大型物流企業(yè)集團和物流服務(wù)品;物流園區網(wǎng)絡(luò )體系布局更加合理,推廣多式聯(lián)運、甩掛運輸、共同配送等先進(jìn)方法;提高物流整體運行效率,引導物流產(chǎn)業(yè)集聚。
關(guān)鍵詞之二 創(chuàng )新驅動(dòng)
《規劃》中反復強調了創(chuàng )新發(fā)展,加快關(guān)鍵技術(shù)裝備的研發(fā)應用,提升物流業(yè)信息化和智能化水平,創(chuàng )新運作管理模式,提高供應鏈管理和物流服務(wù)水平,形成物流業(yè)與制造業(yè)、商貿業(yè)、金融業(yè)協(xié)同發(fā)展的新優(yōu)勢。創(chuàng )新驅動(dòng)已經(jīng)成為我國物流業(yè)的重要支撐,領(lǐng)先物流企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新、模式創(chuàng )新、集成創(chuàng )新、制度創(chuàng )新,打造戰略競爭新優(yōu)勢?!兑巹潯穼⑽锪髻Y源整合、物流設施與技術(shù)、物流信息平臺、物流金融服務(wù)平臺等智慧物流要素的構建、推廣應用與整個(gè)行業(yè)的規?;蛥f(xié)同化結合在一起。
關(guān)鍵詞之三 降耗增效
規劃中提出“三個(gè)發(fā)展重點(diǎn)”:著(zhù)力降低物流成本;著(zhù)力提升物流企業(yè)規?;?、集約化水平;著(zhù)力加強物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設??偨Y起來(lái)就是通過(guò)技術(shù)化、規?;途W(wǎng)絡(luò )化的手段達到降低物流業(yè)的總體能耗水平,提高為社會(huì )物流服務(wù)保障效率。
規劃提出大力發(fā)展綠色物流。指出“優(yōu)化運輸結構,大力發(fā)展甩掛運輸、共同配送、統一配送等先進(jìn)的物流組織模式,提高儲運工具的信息化水平,減少返空、迂回運輸。鼓勵采用低能耗、低排放運輸工具和節能型綠色倉儲設施,推廣集裝單元化技術(shù)。加強危險品水運管理,最大限度減少環(huán)境事故。鼓勵包裝重復使用和回收再利用,提高托盤(pán)等標準化器具和包裝物的循環(huán)利用水平,構建低環(huán)境負荷的循環(huán)物流系統。大力發(fā)展回收物流,鼓勵生產(chǎn)者、再生資源回收利用企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展廢舊產(chǎn)品回收?!币幌盗行录夹g(shù)被直接列入未來(lái)十五年物流行業(yè)發(fā)展規劃,相信未來(lái)相關(guān)技術(shù)細則實(shí)施方案會(huì )陸續出臺。
關(guān)鍵詞之四 全面統籌
規劃中對全國物流園區網(wǎng)絡(luò )體系強調了“科學(xué)規劃、合理布局、多重保障”,在各層面的側重點(diǎn)進(jìn)一步明晰。在區域統籌方面,規劃提出“努力形成京滬、京廣、歐亞大陸橋、中歐鐵路大通道、長(cháng)江黃金水道等若干條貨暢其流、經(jīng)濟便捷的跨區域物流大通道?!薄鞍凑战ㄔO絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路、長(cháng)江經(jīng)濟帶等重大戰略規劃要求,加快推進(jìn)重點(diǎn)物流區域和聯(lián)通國際國內的物流通道建設,重點(diǎn)打造面向中亞、南亞、西亞的戰略物流樞紐及面向東盟的陸海聯(lián)運、江海聯(lián)運節點(diǎn)和重要航空港,建立省際和跨國合作機制,促進(jìn)物流基礎設施互聯(lián)互通和信息資源共享?!?;在企業(yè)統籌層面,規劃中提出“鼓勵運輸、倉儲等傳統物流企業(yè)向上下游延伸服務(wù),鼓勵物流企業(yè)與制造企業(yè)深化戰略合作,鼓勵商貿物流企業(yè)提高配送的規?;蛥f(xié)同化水平,支持快遞業(yè)整合資源,與民航、鐵路、公路等運輸行業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,支持航空貨運企業(yè)兼并重組、做強做大?!?;在行業(yè)統籌層面,規劃中提出“加強北斗導航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應用。打通物流信息鏈,實(shí)現物流信息全程可追蹤。加快物流公共信息平臺建設,積極推進(jìn)全社會(huì )物流信息資源的開(kāi)發(fā)利用,支持運輸配載、跟蹤追溯、庫存監控等有實(shí)際需求。整合鐵路、公路、水路、民航、郵政、海關(guān)、檢驗檢疫等信息資源,促進(jìn)物流信息與公共服務(wù)信息有效對接,鼓勵區域間和行業(yè)內的物流平臺信息共享,實(shí)現互聯(lián)互通”?!凹涌焓称防滏?、醫藥、煙草、機械、汽車(chē)、干散貨、危險化學(xué)品等專(zhuān)業(yè)物流裝備的研發(fā),提升物流裝備的專(zhuān)業(yè)化水平。積極發(fā)展標準化、廂式化、專(zhuān)業(yè)化的公路貨運車(chē)輛,逐步淘汰欄板式貨車(chē)。推廣鐵路重載運輸技術(shù)裝備,積極發(fā)展鐵路特種、專(zhuān)用貨車(chē)以及高鐵快件等運輸技術(shù)裝備?!?
關(guān)鍵詞之五 重點(diǎn)工程
規劃共列出十二項重點(diǎn)工程,如下
(一)多式聯(lián)運工程。
(二)物流園區工程。
(三)農產(chǎn)品物流工程。
(四)制造業(yè)物流與供應鏈管理工程。
(五)資源型產(chǎn)品物流工程。
(六)城鄉物流配送工程。
(七)電子商務(wù)物流工程。
(八)物流標準化工程。
(九)物流信息平臺工程。
(十)物流新技術(shù)開(kāi)發(fā)應用工程。
(十一)再生資源回收物流工程。
(十二)應急物流工程。
這十二個(gè)重點(diǎn)工程按照側重點(diǎn)不同分為三大類(lèi):
一類(lèi)是硬件基礎設施相關(guān):
多式聯(lián)運工程、物流園區工程、應急物流工程、再生資源回收物流工程。
重點(diǎn)在于“建設”。
二類(lèi)是軟件基礎設施相關(guān):
物流標準化工程、物流信息平臺工程、物流新技術(shù)開(kāi)發(fā)應用工程。
重點(diǎn)在于“推進(jìn)”。
三類(lèi)是民生物流相關(guān)工程:
農產(chǎn)品物流工程、城鄉物流配送工程、電子商務(wù)物流工程。
重點(diǎn)在于“基礎”。
四類(lèi)是工業(yè)物流相關(guān)工程:
資源型產(chǎn)品物流工程、制造業(yè)物流與供應鏈管理工程。
重點(diǎn)在于“協(xié)作”
關(guān)鍵詞之六 保障措施
規劃共列出九項保障措施,如下
(一)深化改革開(kāi)放。
(二)完善法規制度。
(三)規范市場(chǎng)秩序。
(四)加強安全監管。
(五)完善扶持政策。
(六)拓寬投資融資渠道。
(七)加強統計工作。
(八)強化理論研究和人才培養。
(九)發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )作用。
轉載自成都國際鐵路港管理委員會(huì )