農歷大年初三，義烏年味兒正濃，但在國內公路港物流中心一期項目工地現場(chǎng)，卻是一片繁忙景象——管理人員、務(wù)工人員超200余人按時(shí)到達工地現場(chǎng)，鏟車(chē)、挖掘機、壓路機、運土車(chē)等30多臺機械“鼓樂(lè )齊鳴”，奏響了一首“對標自貿區、干實(shí)試驗區”的沖鋒協(xié)奏曲。

工期就是命令，工地就是戰場(chǎng)。自1月21日陸港集團在項目建設現場(chǎng)舉行倒計時(shí)百日誓師大會(huì )以來(lái)，相關(guān)負責人靠前指揮，居中協(xié)調，會(huì )同建設、監理、施工等單位，舉全體之力，集各方智慧，倒排施工計劃，全面掀起“大干快干100天”，力爭零擔快運區5月1日建成投用的搶工高潮。

兵馬未動(dòng)糧草先行,項目建設亦是如此。春節假期前，集團項目組負責人就根據施工進(jìn)度計劃，與勞務(wù)班組進(jìn)行了溝通協(xié)商，為返鄉工人購買(mǎi)了往返車(chē)票，提前備足機械車(chē)輛和材料。根據倒排計劃，項目部采取交叉作業(yè)、平行施工，見(jiàn)縫插針，輪班作息等措施，分區域全面開(kāi)展土方開(kāi)挖、塘渣回填、雨污水管鋪設、井道砌筑等施工作業(yè)，部分路段已進(jìn)行水穩層鋪設和混凝土基層澆筑。

國內公路港物流中心項目是我市實(shí)施新一輪現代物流發(fā)展規劃、完善物流場(chǎng)站設施體系的關(guān)鍵舉措。項目一期用地557畝，計劃投資約19億元；二期項目總用地約187畝，項目概算投資約8.2億元，設置“一個(gè)中心，四個(gè)服務(wù)區”即：信息和金融服務(wù)中心、零擔快運區、集貨中轉區、智能停車(chē)服務(wù)區、配套服務(wù)區。

該項目建成投用后，可容納400多家物流企業(yè)進(jìn)駐，將成為義烏國內物流集聚、規范經(jīng)營(yíng)的主平臺，也是“義烏制造”發(fā)往世界各地的起始點(diǎn)之一。今后義烏的小商品可從物流中心運輸至義烏機場(chǎng)、義烏鐵路口岸，搭乘貨運包機、“義新歐”中歐班列運往歐亞各地，也可通過(guò)海鐵聯(lián)運班列運往寧波北侖港、舟山港，通過(guò)海運把出口貨物運輸至全球各大港口。

擼起袖子加油干，接下來(lái)，陸港集團將以此次項目攻堅為契機，以義無(wú)反顧的干勁和攻城拔寨的沖勁，堅持一個(gè)‘干’字擔日月，一個(gè)‘快’字寫(xiě)春秋，大干實(shí)干，快干苦干，干出速度、干出亮點(diǎn)、干出經(jīng)驗，干出陸港鐵軍嶄新風(fēng)貌。（丁陽(yáng)）